Cựu Tổng giám đốc VEAM lĩnh 11 năm tù vì gây lãng phí

Đăng ngày: 07 03, 2025

Ngày 6.3, TAND TP.Hà Nội

tuyên phạt ông Nguyễn Thanh Giang, 76 tuổi, cựu Tổng giám đốc, Ủy viên Hội đồng quản trị

VEAM、giai đoạn 2000 - 2011, mức án 11 năm tù về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng

tài sản nhà nước

gây thất thoát,

lãng phí.、Cùng tội danh, ông Hồ Mạnh Tuấn, 62 tuổi, cựu Giám đốc Công ty Veam Korea kiêm cựu Phó giám đốc VEAM giai đoạn 2016 - 2019, bị tuyên phạt 7 năm tù.

Hồi tháng 12.2023, ông Giang từng bị tuyên phạt 5 năm tù, cũng về tội danh trên, trong vụ án chuyển nhượng quyền sử dụng đất sai quy định tại TP.HCM gây thất thoát 165 tỉ đồng.

Ông Nguyễn Thanh Giang và Hồ Mạnh Tuấn tại tòa ngày 6.3

ẢNH: PHÚC BÌNH

Trong vụ án vừa được đưa ra xét xử, cáo trạng xác định VEAM được thành lập và hoạt động theo mô hình tổng công ty nhà nước. Từ tháng 1.2017, VEAM chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần với vốn điều lệ 13.288 tỉ đồng, vốn nhà nước chiếm 88,47% do Bộ Công thương là đại diện chủ sở hữu.

Nhà máy ô tô VEAM có trụ sở tại tỉnh

Thanh Hóa, là chi nhánh thành viên hạch toán phụ thuộc, hoạt động theo ủy quyền của VEAM, chuyên sản xuất, lắp ráp, kinh doanh, dịch vụ các loại ôtô, xuất nhập khẩu trực tiếp ôtô, máy kéo.

Năm 2005 và 2011, VEAM mua 305 bộ khuôn dập chi tiết của ca bin ô tô nhưng không sử dụng vào việc gì. Việc này bị cáo buộc vi phạm các quy định của

pháp luật, gây thất thoát, thiệt hại gần 27 tỉ đồng.

Cụ thể vào tháng 4.2005, với vai trò Tổng giám đốc VEAM, ông Nguyễn Thanh Giang ký hợp đồng mua 101 bộ dập chi tiết của ca bin ô tô, trị giá 6,25 tỉ đồng của một công ty Hàn Quốc. Hàng nhập về được để tại VM Thanh Hóa.

Theo kết luận thanh tra của Bộ Công thương, các bộ thiết bị mua chưa đúng, chưa đầy đủ và chưa tuân thủ quy định của pháp luật. Việc mua sắm do ông Giang "tự ý thực hiện" chứ không có trong kế hoạch,

nghị quyết、do HĐQT của VEAM phê duyệt.

Tại thời điểm giám định năm 2021, các bộ thiết bị có tình trạng han gỉ, không sử dụng được.

Tương tự vào tháng 1.2011, ông Giang có văn bản xin ý kiến HĐTV VEAM mua 204 bộ khuôn dập cabin ôtô và ép nhựa nội thất cabin ô tô Samsung. Dù có ý kiến về tính phù hợp của thiết bị, song việc mua bán vẫn diễn ra.

Tháng 3.2011, ông Hồ Mạnh Tuấn ký tờ trình gửi ông Giang phê duyệt hợp đồng mua 204 khuôn dập kim loại cũ. Ít ngày sau, hợp đồng được ký với trị giá hơn 13 tỉ đồng.

Vẫn theo kết luận thanh tra của Bộ Công thương, 204 bộ khuôn là tài sản đặc thù gắn liền với dây chuyền sản xuất của nhà máy ô tô VM, cần thực hiện theo hình thức chỉ định thầu theo quy định, thế nhưng VEAM trực tiếp ký hợp đồng và mua là trái pháp luật.

Sau khi mua tổng số 305 bộ khuôn dập cabin ô tô, VEAM thành lập tổ nghiên cứu xúc tiến dự án sản xuất nhưng từ đó đến nay VM không sản xuất được mẫu cabin nào.

305 bộ khuôn dập được kết luận có khả năng sử dụng về mặt kỹ thuật, nhưng không có giá trị sử dụng do không phục vụ cho dự án sản xuất, lắp ráp ô tô nào. Số tiền bị lãng phí là gần 27 tỉ đồng.

Ngoài việc truy cứu trách nhiệm hình sự đối với 2 bị cáo, cơ quan điều tra đã có công văn kiến nghị Bộ Công thương và VEAM có phương án bảo quản, sử dụng đối với 305 bộ khuôn dập ô tô để tránh lãng phí tài sản của nhà nước.

//Chèn ads giữa bài

.push {、//Nếu k chạy ads thì return

if、return;、var mutexAds = '';

var content = $;

if {、var childNodes = content[0].childNodes;

for {、var childNode = childNodes[i];

var isPhotoOrVideo = false;

if == 'div') {

// kiem tra xem co la anh khong?

var type = $.attr + '';

if >= 0) {、isPhotoOrVideo = true;

}、}、try {、if && && !isPhotoOrVideo) {

if {、childNode.after);

arfAsync.push;

}、break;、}、}、catch { }、}、}、});、function htmlToElement {

var template = document.createElement;

template.innerHTML = html;

return template.content.firstChild;

}